Pokretanje turističkog voza na relaciji Bihać – Bosanska Krupa, koji će saobraćati subotom i nedjeljom u mjesecima juni, juli i avgust, rezultat je intenzivnog rada, predanosti i visokog profesionalizma uposlenika Željeznica FBiH. Kako bi se putnicima omogućio siguran, udoban i vizuelno impresivan ugođaj duž jedne od najljepših rijeka u Evropi, timovi ŽFBiH proveli su opsežne pripreme na voznim sredstvima i infrastrukturi.
S obzirom na ograničen i vrlo skroman vozni park putničkih kapaciteta u vlasništvu ŽFBiH, u kome dominiraju vozila kojima je odavno istekao eksploatacioni vijek i koja zahtijevaju značajna ulaganja u njihovo ponovno osposobljavanje, već tokom prvih razgovora sa predstavnicima vlasti u Unsko-sanskom kantona o uvođenju ovog voza, ŽFBiH su pokrenule sve potrebne aktivnosti i izvršile značajna ulaganja u vozna sredstva.
Tokom prethodna dva mjeseca, u tišini i koordinirano, izvršene su pripreme i potrebni remontni radovi na: elektromotornom vozu (EMV) 411/415-114 u Centralnoj radionici Rajlovac i Tehničkoj stanici Sušica, kao i radovi na putničkom vagonu broj 50 50 19 05 003-6, koji je nekoliko godina bio u nevoznom stanju sa isteklim rokom revizije. On je kompletno remontovan i pripremljen za saobraćaj u Radionici Zenica.
-Prva i ključna faza u pripremi elektromotornog voza 411/415-114 realizovana je u Centralnoj radionici Željeznica FBiH, gdje su izvršeni detaljni tromjesečni tehnički pregledi. Pored redovnih aktivnosti predviđenih pregledom, izvršena je zamjena pogonskih osovinskih slogova, kao i obrada slobodnih osovinskih slogova na A i B kolima na podpodnom strugu u Centralnoj radionici. Na cijeloj garnituri izvršeno je nanošenje novog vanjskog opisa nakon farbanja voza. Također je ispitan kočioni sistem, a dana 02.06.2026. godine obavljena je i probna vožnja na relaciji Teretna stanica Rajlovac – Pazarić – Teretna stanica Rajlovac. Stručni timovi u Centralnoj radionici proveli su detaljnu kontrolu svih pogonskih sklopova, kočionih sistema i elektronske opreme, čime je osigurana maksimalna tehnička pouzdanost i sigurnost elektromotornog voza prije njegovog puštanja u saobraćaj. Zahvaljujući stručnosti i predanosti naših radnika, voz je uspješno prošao sve potrebne preglede, ispitivanja i probne vožnje, te je spreman za sigurno i pouzdano uključivanje u saobraćaj – rekao je Zijad Al Halabi, direktor Centralne radionice Željeznica FBiH.
Također je u CR Rajlovac završena investiciona opravka jedne električne lokomotive 441-909, koja je predata u saobraćaj čime je omogućeno da se jedna električna lokomotiva iz turnusa lokomotiva povuče i dostavi u Unsko-sanski kanton kao alternativno vozno sredstvo tj. zamjena za elektromotrnu garnituru tokom njenog servisiranja ili nepredviđenih situacija. Na putničkom vagonu u Radionici u Zenici urađen je opsežan remont, pjeskarenje i antikorozivna zaštita oplate, kompletan remont okretnih postolja i osovinaskih sklopova, temeljno čišćenje i popravke enterijera.
Na taj način, Željeznice FBiH su osposobile i omogućile da se za realizaciju sezonskog voza Bihać-Bosanska Krupa u Unsko-sanski kanton dostave četiri željeznička vozila: lokomotiva 441, elektromotorna garnitura, putnički vagon i pružno vozilo infrastrukture za potrebne intervencije na željezničkoj infrastrukturi.
Husein Lavić, šef Radne jedinice Tehničke stanice Sušica gdje su radnici u rekordnom roku obavili kompletan estetski i higijenski remont elektromotornog voza istakao je ponos zbog obavljenog posla:
– Ofarbali smo kompletan voz s vanjske i unutrašnje strane i uradili generalno čišćenje EMV-a iznutra i spolja. Oko 12 ljudi Tehničke stanice Sušica radilo je neprekidno 10 dana kako bi voz mogao zablistati u punom sjaju i spremno dočekati prve putnike na Unskoj pruzi – rekao je Lavić.
Uporedo sa pripremom kompozicije u Sarajevu, na samom terenu u Unsko-sanskom kantonu vršeni su zahtjevni infrastrukturni radovi kako bi pruga bila spremna za prihvat voza. Uposlenici Područja infrastrukture Bihać ŽFBiH radili su na uređenju kolosijeka i stanica, čišćenju pružnog pojasa, te tehničkom osiguranju dionice prema Bosanskoj Krupi. Ovi radovi garantuju da će pruga odgovoriti svim sigurnosnim standardima za prihvat turističkih polazaka.
– U periodu od 19.05. do 03.06.2026. godine intenzivno se radilo na otklanjanju smetnji – oštećenja na postrojenju kontaktne mreže na dionici pruge Blatna (ent.granica km 19+600) – Bihać, koja su bila uzrokovana elementarnim nepogodama koje su zadesila naše područje u proteklom periodu. Uporedo su se izvodili radovi na sječi granja i raslinja u pružnom pojasu i u samoj zoni kontaktne mreže. Na osnovu Protokola o međusobnoj tehničkoj saradnji, ove radove su zajedno s uposlenicima PI Bihać izvodili uposlenici Željeznica Republike Srpske, RJ za KM Novi Grad i RJ ZOP Novi Grad, koji su dali veliki doprinos i podršku kako bi se ovi radovi izveli kvalitetno i u zadanom vremenskom roku. Ovom prilikom želim se kolegama iz ŽRS zahvaliti u ime svih uposlenika PI Bihać i u svoje lično ime – rekao je Samir Alagić, direktor Područja infrastrukture Bihać.
V.d. Predsjednika Uprave- generalnog direktora ŽFBiH Mirza Hadžibegić izrazio je zahvalnost kolektivu na urađenom poslu i naglasio stratešku važnost ovog projekta:
-Ponosni smo na naš tim koji je pokazao izuzetnu efikasnost i stručnost u pripremi ove linije. Pokretanje turističkog voza u Krajini dokaz je da Željeznice FBiH nisu samo stub teretnog saobraćaja, već i ključni pokretač razvoja domaćeg turizma. Naši radnici u Rajlovcu, Sušici i na terenu u Bihaću uložili su maksimalne napore da Krajina dobije uslugu kakvu zaslužuje – istakao je direktor Hadžibegić.
Ovaj atraktivni turistički projekat realizuje se zahvaljujući uspješnoj saradnji i partnerskom odnosu Željeznica Federacije BiH i Vlade Unsko-sanskog kantona. Prepoznajući ogroman turistički potencijal Unske pruge, Vlada USK je obezbijedila 150.000 KM za subvencioniranje ove linije, čime je omogućeno da cijene karata budu pristupačne građanima i turistima, a sam projekat dugoročno održiv.
Željeznice FBiH ovim putem upućuju zahvalnost svim uposlenicima koji su svojim radom omogućili da ovaj voz ponovo prođe kroz prelijepi kanjon Une, spajajući ljude i osnažujući turističku ponudu Bosne i Hercegovine.
